PRC-280 e PRC-158 em Vitorino, Sudoeste\u00a0<\/strong>\u2013 Ambas rodovias atingidas por escorregamento de terra e vegeta\u00e7\u00e3o que levaram a bloqueios parciais no in\u00edcio do dia. Situa\u00e7\u00f5es forem resolvidas ap\u00f3s algumas horas, com remo\u00e7\u00e3o do material.<\/p>\n\n\n\n PR-836 e PRC-280 em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria <\/strong>\u2013 As duas rodovias com pistas alagadas devido \u00e0 cheia do Rio Igua\u00e7u, na altura do km 0. PR-170 em Bituruna\u00a0<\/strong>\u2013 Tr\u00e1fego com bloqueio total devido aos danos das chuvas em m\u00faltiplos pontos, pr\u00f3ximo \u00e0 Usina Hidrel\u00e9trica Governador Bento Munhoz da Rocha Netto, e tamb\u00e9m devido \u00e0 interdi\u00e7\u00e3o do trecho seguinte, em Pinh\u00e3o. Obra de recupera\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo providenciada.<\/p>\n\n\n\n PR-578, em Santa Cruz de Monte Castelo<\/strong> \u2013 Trecho bloqueado devido a alagamento e pontos de eros\u00e3o causados pela cheia do Rio Iva\u00ed. Segmento da rodovia \u00e9 n\u00e3o-pavimentado, com os danos concentrados a cerca de 8 quil\u00f4metros do distrito de Santa Esmeralda, e antes de chegar na balsa que faz a travessia para Hercul\u00e2ndia, distrito de Ivat\u00e9.<\/p>\n\n\n\n PR-281 em Realeza (novo)<\/strong>\u00a0\u2013 Trecho bloqueado no km 595, ap\u00f3s queda de barreira que atingiu ambas as pistas da rodovia. Local est\u00e1 com sinaliza\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia e servi\u00e7os de remo\u00e7\u00e3o de terra, vegeta\u00e7\u00e3o e rochas devem recuperar parcialmente a trafegabilidade em breve.<\/p>\n\n\n\n BLOQUEIOS PARCIAIS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n PRC-466 em Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria <\/strong>\u2013 Trecho est\u00e1 com opera\u00e7\u00e3o pare-e-siga das 07h \u00e0s 20h, com bloqueio total somente \u00e0 noite, devido ao risco de escorregamento de rochas sobre o pavimento. PR-092 em Rio Branco do Sul\u00a0<\/strong>\u2013 liberado provisoriamente um desvio no km 48, local atingido por rachaduras no pavimento. Tr\u00e1fego em pista \u00fanica, enquanto \u00e9 providenciada a obra de recupera\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/p>\n\n\n\n Os trechos com bloqueios totais ou parciais contam com sinaliza\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia disponibilizada pelo DER\/PR, sendo de extrema import\u00e2ncia que os condutores obede\u00e7am a estas orienta\u00e7\u00f5es, tamb\u00e9m seguindo com cautela redobrada nestes locais.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/radiostudiow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SITE-GRANDE2.png\")
<\/figure>\n\n\n\nBLOQUEIOS TOTAIS:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
PR-433 na Lapa<\/strong> \u2013 Bloqueio total no km 26 devido a alagamento da pista. Trecho \u00e9 n\u00e3o-pavimentado.
PR-239 em Pitanga <\/strong>\u2013 Bloqueio total do km 349+650 ao km 351 devido ao risco de queda do talude sobre a pista. Devido \u00e0 gravidade do dano verificado, com surgimento de v\u00e1rias rachaduras de grande porte que inclusive danificaram o sistema de drenagem no local, ser\u00e1 necess\u00e1ria manter a interdi\u00e7\u00e3o enquanto \u00e9 recuperado o maci\u00e7o.
PR-170 em Pinh\u00e3o <\/strong>\u2013 Rachaduras no pavimento no km 468, entre Faxinal do C\u00e9u e a Usina Hidrel\u00e9trica Governador Bento Munhoz da Rocha Netto. Bloqueio total entre Faxinal e a usina, e entre Bituruna e a usina. J\u00e1 foram iniciados os servi\u00e7os de recupera\u00e7\u00e3o do trecho, visando retomar a trafegabilidade o mais breve poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/radiostudiow.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/SITE-MEDIO.png\")
<\/figure>\n\n\n\n
PR-170 em Guarapuava <\/strong>\u2013 Bloqueio parcial de uma pista no km 389, devido a escorregamento de terra em talude de aterro, com tr\u00e1fego fluindo normalmente nas duas pistas restantes. Trecho est\u00e1 em obras.
PR-090 em Campo Largo <\/strong>\u2013 A Estrada do Cerne est\u00e1 em meia pista ap\u00f3s surgimento de uma trinca no leito da rodovia, na altura do km 48, a cerca de um quil\u00f4metro da ponte sobre o Rio A\u00e7ungui. Al\u00e9m de monitorar este dano, o DER\/PR realiza servi\u00e7os de retirada de material e melhorias da pista em todos os pontos de queda de barreira que est\u00e3o surgindo, liberando o tr\u00e1fego em poucas horas.<\/p>\n\n\n\n