{"id":31480,"date":"2024-12-12T11:18:20","date_gmt":"2024-12-12T14:18:20","guid":{"rendered":"https:\/\/radiostudiow.com.br\/site\/?p=31480"},"modified":"2025-01-31T14:58:06","modified_gmt":"2025-01-31T17:58:06","slug":"rodovia-de-bituruna-tera-investimento-de-r-20-milhoes-para-recuperar-danos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiostudiow.com.br\/site\/2024\/12\/12\/rodovia-de-bituruna-tera-investimento-de-r-20-milhoes-para-recuperar-danos\/","title":{"rendered":"Rodovia de Bituruna ter\u00e1 investimento de R$ 20 milh\u00f5es para recuperar danos"},"content":{"rendered":"\n

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), publicou o resultado final do edital da obra de recupera\u00e7\u00e3o de seis segmentos da PR-170 em Bituruna, na regi\u00e3o Sul do Estado, entre o km 473,084 e o km 487,840. S\u00e3o servi\u00e7os de conten\u00e7\u00e3o e estabiliza\u00e7\u00e3o de taludes, recomposi\u00e7\u00e3o de pista e mitiga\u00e7\u00e3o dos danos ambientais causados pelo escorregamento de materiais.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s an\u00e1lise de recursos, foi declarado vencedor o Cons\u00f3rcio Bituruna, formado pelas empresas Engemass Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o Ltda. e Engmetria Engenharia Ltda., com proposta de pre\u00e7o negociada de R$ 20.198.000,00 e por ter apresentado a documenta\u00e7\u00e3o exigida pela licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No segmento 01, que fica no km 487,840, ser\u00e1 feito o retaludamento com material rochoso, e uma chave granular na base do talude, para maior estabilidade. No segmento 02, km 486,201, al\u00e9m do retaludamento ser\u00e1 recomposto e aprimorado o sistema de drenagem danificado pelas chuvas. Nos segmentos 03, 04 e 05, km 484,542, km 478,841 e km 474,107, respectivamente, ser\u00e1 estabilizado o talude com muros de gabi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, no segmento 06, km 473,084, ser\u00e1 feito o retaludamento com material rochoso e a chave granular, e tamb\u00e9m instalada tela met\u00e1lica de alta resist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O edital utiliza a modalidade concorr\u00eancia eletr\u00f4nica com regime de contrata\u00e7\u00e3o integrada, que prev\u00ea a elabora\u00e7\u00e3o do projeto da obra e execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os em uma mesma empreitada. Portanto, as atividades dever\u00e3o iniciar com a realiza\u00e7\u00e3o de sondagens e ensaios geot\u00e9cnicos, a elabora\u00e7\u00e3o de projeto b\u00e1sico e projeto executivo de engenharia, que devem confirmar as solu\u00e7\u00f5es, ou oferecer op\u00e7\u00f5es ainda melhores para corre\u00e7\u00e3o dos danos.<\/p>\n\n\n\n

O prazo de execu\u00e7\u00e3o \u00e9 de 455 dias, sendo 90 dias para estudos e projetos, e 365 para os trabalhos no trecho.<\/p>\n\n\n\n

CHUVAS <\/strong>\u2013 A rodovia sofreu v\u00e1rios danos devido ao excesso de chuvas na regi\u00e3o. Somente em outubro de 2023 foi registrada precipita\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 564,77 mil\u00edmetros, superando o registro hist\u00f3rico para este m\u00eas ao longo de quase 30 anos. Com isso aconteceu o encharcamento do solo e sobrecarga do sistema de drenagem de \u00e1guas, levando aos danos nesses seis segmentos.<\/p>\n\n\n\n

A rodovia j\u00e1 havia passado por reformas ap\u00f3s danos causados pelas chuvas no final de 2022, no km 473 e km 487. Na ocasi\u00e3o foram recuperados os taludes e implantados sistemas de drenagem para lidar com as chuvas ent\u00e3o registradas, de 305 mil\u00edmetros no m\u00eas de outubro, quase metade da chuva que caiu um ano depois, voltando a danificar os locais recuperados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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