A Delegacia de Homicídios de Maior Complexidade (DHMC), da Polícia Civil do Paraná (PCPR), realizou 143 prisões de janeiro até 17 de outubro de 2024. O número é 76,5% maior do que o registrado em todo o ano passado, quando foram efetuadas 81 capturas. As detenções ocorreram em decorrência de diversos crimes, incluindo roubo, estupro de vulnerável, tráfico de drogas e violência doméstica.
O Paraná é o único estado brasileiro que tem uma delegacia constituída e voltada à elucidação de crimes antigos. O delegado Thiago Filgueiras explica que a prioridade da DHMC é o cumprimento de mandados de prisão por sentenças condenatórias transitadas em julgado (as que se tornam definitiva e não cabe mais recurso).
“A atuação da delegacia inclui operações especiais e ações de saturação, que têm como objetivo aumentar a presença policial nas áreas mais afetadas pela criminalidade. Esses esforços têm sido fundamentais para a captura de foragidos e para garantir a segurança da população”, afirma o delegado.
Somente no mês de outubro, foram realizadas nove prisões de foragidos. Em uma das operações, um condenado por roubo, com pena de cinco anos e quatro meses, foi capturado enquanto trabalhava em um posto de gasolina em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba.
Na última quarta-feira (16), dois foragidos foram presos no bairro Cidade Industrial de Curitiba (CIC). O primeiro, vindo da Bahia, possuía dois mandados por roubo a mão armada, totalizando 13 anos de pena, e foi encontrado em uma ocupação irregular. O segundo havia sido condenado a 17 anos e quatro meses pelos crimes de organização criminosa e tráfico de drogas.
“Essas ações refletem o objetivo da PCPR de desarticular organizações criminosas e garantir a segurança da população usando técnicas de inteligência policial”, enfatiza Filgueiras.
DHMC – A Delegacia de Homicídios de Maior Complexidade foi implantada em 2014, em Curitiba, quando foi criada no Estado a Divisão de Homicídios e Proteção à Pessoa (DHPP). A DHMC trabalha com todos os crimes que não foram elucidados pelas delegacias comuns em até dois anos. Além disso, a partir de sua criação, herdou todos os casos de homicídios mais antigos ocorridos em Curitiba e que permaneciam sem solução.
Os crimes envolvem dificuldades relacionadas ao entendimento da dinâmica dos fatos, depoimentos controversos e outras particularidades das investigações. Para atuar nessa área, os policias passam por treinamento, se aprofundam em conhecimentos de mobilidade social e urbana, além de pesquisarem a fundo a dinâmica de atuação dos grupos criminosos.
Na manhã desta quarta-feira dia 29 de abril, por volta das 8h, um engavetamento foi registrado no trevo de acesso entre as rodovias BR-476 e BR-153, no município de Paulo Frontin. A ocorrência envolveu uma carreta Scania cegonha, um caminhão Ford/Cargo tipo baú (truck) e um automóvel Chevrolet Corsa, todos com placas padrão Mercosul.
Em conversa com a equipe de reportagem da Studio W, o condutor do Corsa — morador de Porto União, o qual é chef confeiteiro da Panificadora Nosso Pão, de Mallet — relatou que seguia para o trabalho no momento do acidente. Segundo ele, ao chegar no trevo, aguardava para realizar a conversão à esquerda e acessar a BR-153 sentido à Mallet , quando seu veículo foi atingido na traseira por um caminhão furgão.
Ainda conforme o relato, ao sair do carro, ele percebeu que o caminhão havia sido atingido pela carreta cegonha, que supostamente seguia sentido São Mateus do Sul e precisaria acessar o outro lado da via, momento em que acabou colidindo na traseira do caminhão que também aguardava para realizar a conversão, provocando o engavetamento. Com o impacto, o Chevrolet Corsa sofreu danos em toda a parte traseira. Apesar da gravidade da colisão, ninguém ficou ferido.
O motorista informou ainda à reportagem da Studio W que o condutor da carreta cegonha assumiu a responsabilidade pelo acidente, comprometendo-se a acionar o seguro do veículo para cobrir os prejuízos causados.
As circunstâncias do acidente deverão ser apuradas pelas autoridades competentes.
A poucos dias do início da cobrança de tarifa em quatro praças de pedágio em rodovias sob concessão da EPR Paraná, a concessionária alerta aos usuários sobre tentativas de golpe relacionadas ao sistema de cobrança.
Os pagamentos devem ser feitos apenas por meios oficiais digitais, como o aplicativo Pedágio Eletrônico EPR e o site da concessionária.
O usuário também pode quitar os débitos em pontos físicos, como as unidades itinerantes nas rodovias e os totens de autoatendimento disponíveis nas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU).
De acordo com diretor-presidente do Núcleo Paraná da EPR, Marcos Moreira, a concessionária não envia nenhum tipo de cobrança diretamente aos usuários.
A EPR Paraná orienta aos usuários que, em caso de recebimento de boletos de cobranças suspeitas via e-mail, SMS ou aplicativos de mensagens, entrem em contato com a concessionária para verificar a autenticidade das cobranças pelos canais oficiais, como o site eprparana.com.br ou pelo telefone 0800 369 0376.
A cobrança de tarifa nas quatro praças de pedágio free flow em trechos de rodovias sob concessão da EPR Paraná, começa à meia-noite da próxima segunda-feira, 4 de maio.
Dos quatro pórticos, dois estão instalados na BR-369, sendo um no município de Jataizinho e outro entre Rolândia e Arapongas.
Os outros dois estão localizados na BR-376, sendo um em Mandaguari e outro no município de Presidente Castelo Branco.
Na noite desta terça-feira (28), por volta das 21h, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) atendeu a um acidente do tipo colisão lateral no km 257 da BR-373, no município de Prudentópolis, na região Centro-Sul do Paraná.
De acordo com as informações repassadas, o acidente envolveu dois veículos que seguiam no mesmo sentido: um Ford Fiesta e uma VW Saveiro, ambos com placas de Prudentópolis.
A condutora do Ford Fiesta, uma mulher de 24 anos, sofreu ferimentos leves e recebeu atendimento médico. Já o condutor da Saveiro, um homem de 33 anos, também teve lesões leves e foi encaminhado para atendimento.
A PRF esteve no local para atendimento da ocorrência e orientação do trânsito. As circunstâncias do acidente não foram detalhadas.
Fonte: PRF/Repórter Kiko de Oliveira – Imagens Internautas