O documento mostra que ele nasceu em 1902, em Mangueirinha, Centro-Sul do Paraná. Sebastião é viúvo e pai de nove filhos, dois já falecidos.
Um morador de Coronel Vivida, no sudoeste do Paraná, pode ser o homem mais velho do mundo de todos os tempos.
Sebastião Batista dos Santos completou nesse sábado (15), 123 anos e de presente ganhou uma festa com a presença de familiares e amigos.
Mesmo com 123 anos, Sebastião não aparece nas listas de pessoas mais velhas do mundo do Guinness World Records e LongeviQuest.
Atualmente o dono do título de homem mais velho do mundo é do cearense João Marinho Neto, de 112 anos, que entrou no ranking do Guinness World Records em 2024. O marco aconteceu após a morte do britânico John Tinniswood, que tinha 112 anos.
Caso Sebastião ingresse na lista, poderá ser considerado oficialmente o homem mais velho do mundo de todos os tempos.
Texto e foto: reprodução/TN Online, com edição NH Notícias
Informações Portal NH Notícias e KIKO DE OLIVEIRA NOTÍCIAS
Informações e imagem: PRF/Colaboração: Repórter Kiko de Oliveira
Quatro pessoas ficaram feridas e foram encaminhadas pelo SAMU ao Hospital de Irati após colisão envolvendo dois carros e um caminhão.
Um acidente de trânsito envolvendo uma Fiat Strada, um VW Fox e um caminhão foi registrado por volta das 18h20 deste domingo (16), na BR-153, entre os municípios de Irati e Imbituva.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a Fiat Strada seguia no sentido Imbituva–Irati, enquanto o VW Fox trafegava no sentido Irati–Imbituva. O caminhão também seguia no sentido Imbituva–Irati.
Conforme os vestígios constatados no local, o VW Fox colidiu contra o caminhão e, na sequência, contra a Fiat Strada, ambos na respectiva faixa de rolamento em que trafegavam.
O condutor, de 32 anos, e o passageiro, de 10 anos, do VW Fox, além do condutor, de 49 anos, e da passageira, de 70 anos, da Fiat Strada, foram encaminhados pelo SAMU ao Hospital de Irati.
O condutor do caminhão, de 57 anos, não sofreu lesões.
As obras preventivas de estabilização de um talude na BR-277, na Serra da Esperança, em Prudentópolis, foram prorrogadas até o dia 22 de agosto. A informação foi divulgada pela EPR Iguaçu, concessionária responsável pelo trecho. Inicialmente, a previsão era de que os trabalhos fossem concluídos no dia 17 de agosto.
De acordo com a concessionária, a alteração no cronograma ocorreu principalmente por causa das condições climáticas registradas durante a execução dos serviços. Chuvas e a presença de neblina nas primeiras horas da manhã reduziram o ritmo dos trabalhos e, em determinados momentos, impediram a atuação das equipes em condições consideradas seguras.
Os serviços estão concentrados no quilômetro 312 da BR-277, na Serra da Esperança. A EPR Iguaçu explica que a execução depende de fatores como visibilidade, umidade e estabilidade do terreno. Quando as condições não são favoráveis, os trabalhos são interrompidos ou têm o início adiado para evitar riscos aos profissionais e aos usuários da rodovia.
Neste sábado, dia 15, e domingo, dia 16 de agosto, não haverá atuação das equipes no local. Os serviços serão retomados na segunda-feira, dia 17, e a programação prevê a continuidade dos trabalhos até sábado, dia 22, desde que as condições climáticas e operacionais permitam.
A intervenção tem caráter preventivo e busca aumentar a segurança no trecho da Serra da Esperança. Entre os trabalhos realizados estão a remoção de vegetação e materiais orgânicos existentes sobre o maciço, além da retirada de pequenos blocos de rocha que apresentam possibilidade de desprendimento.
A limpeza da encosta também vai proporcionar uma exposição maior das formações rochosas. Isso permitirá que as equipes técnicas façam um acompanhamento mais detalhado do talude e obtenham informações que servirão de base para estudos relacionados às futuras intervenções de estabilização da encosta.
Durante a realização dos serviços, os motoristas precisam ficar atentos às interrupções temporárias do tráfego na BR-277. Entre 8 horas da manhã e 4 horas da tarde, a rodovia fica sujeita a bloqueios nos dois sentidos por meio da operação “Pare e Siga”. As interrupções ocorrem principalmente durante a retirada de materiais da encosta, quando existe possibilidade de queda de fragmentos sobre a pista. A medida tem como objetivo garantir a segurança tanto dos trabalhadores quanto dos motoristas que passam pela Serra da Esperança.
A operação foi planejada em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal. No sentido Cascavel, o bloqueio é realizado no quilômetro 311. Já para quem segue no sentido Curitiba, a interrupção ocorre no quilômetro 316. Segundo a concessionária, as condições do trânsito são monitoradas permanentemente. Nos momentos de maior movimento, quando houver segurança para isso, a pista poderá ser liberada antes do previsto, com o objetivo de diminuir a formação de filas e manter a trafegabilidade no trecho.
A região das obras também conta com sinalização antes dos pontos de bloqueio para alertar e orientar os usuários da rodovia. A EPR Iguaçu recomenda que os motoristas que pretendem passar pela Serra da Esperança programem seus deslocamentos, estejam preparados para possíveis períodos de espera, reduzam a velocidade, respeitem a sinalização e sigam as orientações das equipes que trabalham no local. A programação poderá sofrer novas alterações caso sejam registradas condições climáticas adversas. A previsão atual é de que os trabalhos preventivos na Serra da Esperança sejam concluídos até o dia 22 de agosto.
Mais um acidente foi registrado no Trevo de acesso ao município de Paulo Frontin, no entroncamento das rodovias BR-153 e BR-476. A ocorrência aconteceu na noite desta sexta-feira (14) e mobilizou equipes dos Brigadistas Voluntários de Paulo Frontin, do Corpo de Bombeiros Militar de São Mateus do Sul, do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
De acordo com as primeiras informações, um automóvel se envolveu em um acidente na região da conhecida “mureta” existente no trevo. Com a força do impacto, o veículo acabou capotando, chamando a atenção de motoristas que passavam pelo local.
Apesar dos danos materiais e do susto, as informações preliminares indicam que não houve feridos.
O novo acidente volta a evidenciar os riscos enfrentados por quem utiliza o entroncamento das BR-153 e BR-476, considerado um dos pontos mais críticos da malha rodoviária da região. O local tem sido alvo constante de reclamações de motoristas, que cobram melhorias para aumentar a segurança e reduzir o número de ocorrências.
Conforme divulgado pelo Portal VVale, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) possui um projeto de reformulação para o trevo, prevendo mudanças significativas na circulação de veículos. No entanto, enquanto as obras não são executadas, usuários das rodovias defendem a adoção de medidas emergenciais, como reforço na sinalização, melhoria da iluminação e aumento da visibilidade do trecho.
O acidente desta sexta-feira reforça o debate sobre a necessidade de intervenções no Trevo de Paulo Frontin, justamente em uma semana em que a segurança do local voltou a ser tema de discussões entre autoridades, motoristas e a comunidade regional.